2013年12月24日火曜日
JOY RIDE MTB PARK (5回目) 中級
振り返ってみるとどうやら半年位、パソコンもテレビもない生活してたみたいです。
で、JOY RIDEに初めていったのも確か今位だったよなーと思い返してみると、この1年で計5回お世話になったようです。(フリーの日をいれるともう数回増えると思います)
初めて行ったときはとにかくチャリの曲がり方がわからなくて、突っ立ってハンドル切って曲がってましたね。
モトクロスでもスタンディングでうまく曲がれなかったんです 笑
↓
http://dirtandtarmacsecond.blogspot.jp/2013/03/joy-ride-mtb-park.html
ダイキさんのおかげで、だいぶコーナリングの感覚がつかめました。
ジャンプについても、勢いだけで飛んでいたのですが、今回のレッスンでやっと上方に飛ぶ感覚がわかりました。
これが使えると初速が乗っていなくてリップに入らないといけない場面でも、ある程度飛距離を出すことができるってことを体感できたので、やはりマスターしたい感覚です。
こうやって、少しではありますが、ボディアクションで車体をコントロールすることを覚えてきたら、バイクに乗ってたときに如何に自分がアクセルに頼って乗っていたのかに気づかされました。
ホントはボディアクションができた上で、アクセルを活かさないといけなかったんですね。
もすこし身についたら、またモトクロスにも乗りたいなーと思いました。
2013年11月4日月曜日
2013年10月27日日曜日
富士見パノラマ
初めて一人で行ってきました。
今までは怪我したときのことを考えて控えたりしてましたが、やってみるとかなりメリットもあるってことに気がつきました。
自分のペースで走ると加重の掛け方やジャンプの踏み切り、腰の使い方等、色々意識しながら乗ることができたし、なにより無理しないとあまり疲れない!
速い人に引っ張ってもらうのも大事だけど、こういうのも大事ですね。
2013年10月21日月曜日
アメリカ
仕事で行かせてもらってきました。
シカゴ乗り換えでクリーブランドというところまで。
土地が広いってことは素晴らしいことなんだなと、それが一番の感想かな。
ちなみに私全く英語が分かりませんが、センキューとエクスキューズミーが自然に言えるようになり、帰りのシカゴでは見知らぬ白人に、君のタトゥーは和彫りだよね?クールだ!
とか話しかけることができたことが一番の収穫です(笑)
2013年9月2日月曜日
富士見
久し振りに行ってきました。
前回初乗りだったdemo7は、あまり上手く乗れなかったこともあり、その後ご無沙汰でしたが、今回はいくつかの変更をして心機一転してみました。
以下変更点
・ハンドルを立てる
・ステムを40mmから50mmに伸ばす
・タイヤをミニオンにする
・ペダルをダボンの薄いやつにする
ハンドルは手前に寝かせ気味だったのを立て気味にしました。HTを街中で乗って試してる内に、どうも立てたときの方がフロントと一体感があっていい感じがしたので、持ってるチャリは全てハンドルの角度が最近変わりました。
同じくフロントに乗るという意味でステムを延長。先輩が持ってたものを頂いたので50mmにそんなに意味はありません。
タイヤに関しては、コンチのバロンが付いてたのですが、限界が妙に高く一度滑ってからは制御できない印象で、制御できる気がしないから限界域も使えずという悪循環だったのが、ミニオンに代えた途端タイヤのたわみ感が凄く伝わってきて全然怖くなくなりました。濡れてもそんな滑らないし滑っても自然な滑り出しだし。
ペダルは元々スペシャのが付いていたんですが、少し足が離れ易すぎたので、持ってる中で一番食い付きすぎるダボンのベアボーン(?)に代えました。
街中やトレイルでは食い付きすぎる感じがありましたが、コースでは丁度いい感じでした。
現地では前後サスのセットをアドバイス頂き、これがビタはまりでジャンプも思い切り飛べるようになりました。
今回はC、A、Cと行ったところで雨が降りだし、急いでゴンドラに乗ったものの山頂では土砂降りに。
落ち着くのを待ってCを下りましたが、思いの外走れたので、最後に締めにAに行きました。
この日初めて先頭を走らせてもらったんですが、いい感じに集中できて、気づけば無意識の内に外足加重と内手加重が出来始めてきてる!
今までコースではどんなに意識しても出来なかったのにここに来てついに雰囲気だけでも出てきました。
夏の間、山も暑いのでその辺でちょろっとフォーム練したのが意外とよかったのかも。
やっとJoyrideで教わったことが応用出来てきたので、この感じを忘れない内にもっかい行こうと思います。
2013年8月26日月曜日
2013年7月25日木曜日
2013年7月19日金曜日
神津島
去年の新島に引き続き今年は神津島にいってきました。
新島がゆったりしていたのに対して神津島は山あり海ありのアクティブな所でした。
山は標高こそ500数十と低いけど、海抜ゼロから上がる訳だし、火山の影響か、高い木が全くなく、海からの風も直撃でちょっとした高山体験でした。
山の上に台地があって、砂地あり、沼あり、藪こぎありでバラエティーに富んだいい山だったなぁ。
海も溶岩の影響がすごくて、ウォーターシューズ必須でした。
持っていかなかった僕らは二人揃って血を流してました(笑)
2013年7月10日水曜日
2013/7/7 富士見の動画 Aコース
最後の一本を撮影してもらいました!
ありがとうございます!
https://www.youtube.com/watch?v=uiBRBsRSKJA&feature=youtube_gdata_player
いまパソコンが壊れていて、携帯からアップしてるので、HTMLの埋め込みができませんですみません。
2013年7月8日月曜日
SPECIALIZED Demo7
まさかの展開で譲って頂いてしまいました。
アントラージュのコンセプトが凄く気に入っていた僕にはこれ以上ない車体です。
で、早速富士見に行ってみた訳ですが、
感想としては
・ギャップとジャンプの着地が流石の安定感
・ジャンプの踏切が、いままでにないストローク量のため慣れが必要
・コーナリングも同様に、しっかり前に加重する必要がある 加重をミスしたときの曲がらなさも未体験ゾーン
・コンチのバロンはドライグリップは物凄い 反面マッドでは結局最後まで信用できず
ロングストロークになったからなのか、そもそもの乗り方なのか分かりませんが一度滑った後のリカバリーが全然できなかった
何はともあれ、周りの方々のお陰で、一通り自転車のラインナップが揃ってしまいました。
ガンガン乗って、Demo7を楽しく振り回せるくらいになりたいです。
2013年6月17日月曜日
Ezo cycle @ French valve
昼間出掛けてて、帰りがけに覗いてみたら開いていたので久しぶりにお邪魔してきました。
以前からお店のblogで見てた、エゾサイクルさんでオーダーしたこの自転車。
拝見のみならず試乗までさせて頂いてしまいました!
この手の自転車はクラシカルに仕上げるものかと思っていましたが、アメリカンクラシックのホイールとトムソンのポストで、凄く今風です。
それが新鮮且つかっこいい!
ピンクのカラーもとても素敵でした。
ちなみにこのFrench valveのマスターはエゾサイクルさんとかなり深い付き合いの方なので、興味あるかたは話を聞きに行ってみてはいかがでしょう。
ちなみにパソコンが壊れたので携帯からアップしてます。
それに伴いリンク等は貼りませんのであしからず。。。
国分寺駅からすこしあります。
農大(?)の近く、東八道路から10mくらい。
交番のある交差点のとこです。
↑わからんかw
府中街道から東八道路に入って東京方面に走って、右側にエネオスが見えたら次の交差点を右に曲がってすぐ!
↑ダメ?
2013年6月10日月曜日
JOY RIDE MTB PARK (4回目) カッティーズ
2013年6月3日月曜日
2013年6月2日日曜日
2013.06.01 京都
隣の光明院では室内にも上がれたので、作品の楽しみ方に幅ができて尚感動。
東福寺の三門。
国宝なんだそう。
八坂神社にいたあひる。
と東福寺の獅子。
青蓮院の入口にあった木。
とにかく立派。